Studie Mobilität in Deutschland (MiD): Durch die Studie "Mobilität in Deutschland 2008" (MiD 2008) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) ist es möglich, die Mobilitätsentwicklung in Deutschland anhand einer umfangreichen und thematisch breiten Datengrundlage im Längsschnitt zu betrachten. Die MiD 2008 ist die Nachfolgestudie zu "Mobilität in Deutschland 2002" (MiD 2002). Die Studien sind weitesgehend vergleichbar, sodass sich neben generellen Aussagen zum Mobilitätsverhalten auch interessante Veränderungen ableiten lassen.

Markt-Media-Studien wie die Allensbacher Markt- und Werbeträger-Analyse (AWA) oder die Verbraucheranalyse (VA) haben zwar erste Fragen zur Mobilität gestellt. Diese richteten sich aber vor allem auf das Produktinteresse an PKWs oder deren Anzahl in den Haushalten.

Die Studie MiD liefert -nun zum zweiten Mal- Daten zu Fragen der individuellen Mobilität: Wer bewegt sich wann mit welchem Verkehrsmittel wohin, und wie viel Zeit benötigt die Person dafür? Diese Fragen wurden mit einem "Wegetagebuch" abgefragt. Die Teilnehmer sollten an einem typischen Stichtag für sämtliche Wege ihren Zweck, das benutzte Verkehrsmittel, die Startzeit und die Länge der Strecke samt Zeitaufwand eintragen. Die Auswertung der Studie MiD 2008 und der Vergleich mit den Ergebnissen der MiD 2002 bringt sehr aufschlussreiche Ergebnisse auch für die Mediennutzungsforschung:

• MiD 2008 beweißt: Mobilität in Deutschland steigt!
• Anteil der Personen die täglich außer Haus sind:
  - 2002: 86%
  - 2008: 90%
• Anstieg der Gesamtkilometerleistung von 2002 zu 2008: +5,6%.
• Für das Cocooning in Krisenzeiten gibt es keine Beweise (Erhebungszeit Feb08-Feb09).
• Benzinpreissteigerungen haben keinen messbaren Einfluss auf Mobilität.
• ÖPNV wird immer stärker zum Kernverkehrsträger junger Zielgruppen.
• Deutliche steigende (Auto-) Mobilität eines Teiles älterer Zielgruppen.
• Mobilität wächst im vor allem im Freizeit- und Einkaufsbereich.